Il viceministro dei Trasporti Edoardo Rixi chiede di porre fine ai presidi degli autotrasportatori, sottolineando le ripercussioni sulle forniture essenziali in diverse zone del Paese: “Noi chiediamo di smobilitare i blocchi, anche perché stanno creando grossi problemi ai cittadini, in particolare sugli approvvigionamenti agli ospedali e ai supermercati in alcune aree del paese”, ha dichiarato a margine del Forum internazionale di Conftrasporto-ConfCom. Rixi ha inoltre espresso preoccupazione per possibili infiltrazioni esterne al settore: “Temiamo anche infiltrazioni, come posso dire anche di bande organizzate che nulla hanno a che vedere con l'autotrasporto”.

La protesta degli autotrasportatori contro il caro gasolio rallenta le forniture in città, dove iniziano a mancare beni essenziali come latte, pasta, farina e acqua. Scorte ridotte anche nei reparti surgelati e ortofrutticoli. Sul fronte carburanti, diversi impianti sono rimasti a secco e le nuove consegne hanno provocato lunghe attese alle pompe. I disagi proseguono in Campania, con ripercussioni sulla viabilità e sulla distribuzione delle merci.

Dopo cinque giorni di blocchi, la grande distribuzione siciliana registra scaffali vuoti nei reparti di frutta, verdura, carne, latticini e surgelati. A Palermo è stato rimosso il presidio in via Oreto, ma restano fermi una ventina di camion davanti al porto e continuano le proteste a Messina e Catania. La revoca del fermo da parte di una parte degli autotrasportatori alimenta la speranza che le consegne riprendano tra oggi e domani. Negozi di quartiere e mercati locali, per ora, risentono meno della crisi.

La protesta degli autotrasportatori ha lasciato senza carburante per gli aerei gli scali di Crotone e Reggio Calabria. Un avviso ufficiale di Enav invita i piloti a fare rifornimento nell’aeroporto di partenza o in quello precedente, assicurandosi di avere carburante sufficiente per le tratte successive. Nessuna criticità, invece, a Lamezia Terme, dove i voli proseguono regolarmente.

Leggi articolo

Così il ministro  delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, intervenendo a  'Radio Anch'io', su Rai Radio 1, sulla protesta degli  autotrasportatori: "Ho incontrato non solo le sigle  istituzionali, ma anche i rappresentanti piccoli e piccolissimi,  perché il mio dovere è ascoltare tutti e incontrare tutti. Ovviamente  siamo vicini a tutti coloro che lavorano e ne capiamo la sofferenza.  Altra cosa però sono i blocchi illegali, altra cosa è danneggiare  milioni di altri lavoratori, i produttori, gli agricoltori, i  pescatori, i pendolari, gli agenti di commercio, lì stiamo parlando di un'altra questione, stiamo parlando di illegalità". 

Prosegue la mobilitazione degli autotrasportatori al casello di Tremestieri, dove una parte dei camionisti ha scelto di continuare il blocco dopo il confronto con Matteo Salvini, giudicato insoddisfacente. In Sicilia il fronte della protesta è diviso: alcuni chiedono un accordo prima di ripartire, mentre il Cts vorrebbe riprendere il lavoro, denunciando pressioni che impedirebbero il ritorno alla normale attività.

Il blocco delle merci continua a mettere sotto pressione la rete distributiva, soprattutto in Puglia, Calabria e Campania. Numerose consegne sono ferme nei centri logistici e i prodotti freschi rischiano di andare perduti. Federdistribuzione avverte che potrebbero essere compromessi i rifornimenti e la regolare apertura dei punti vendita, chiedendo alle istituzioni un intervento rapido per ripristinare la circolazione delle merci.

Le associazioni degli autotrasportatori dell'Albo dopo l'incontro di ieri a Milano con il Ministro Salvini chiedono con urgenza un intervento deciso e immediato del ministro Piantedosi per rimuovere i presidi che da giorni stanno bloccando il Sud con impatti ormai non più sostenibili sia per il comparto stesso, sia per il sistema degli approvvigionamenti all'intera collettività, penalizzando gravemente cittadini e imprese.

"Continuare a bloccare il Paese non è più giustificabile dopo che il Governo ha riaperto il dialogo con la categoria e ha assunto impegni importanti in continuità con l'intesa di Palazzo Chigi per riconoscere liquidità immediata alle imprese di autotrasporto e individuare le misure necessarie per fronteggiare l'attuale situazione", affermano Anita, Cna/Fita, Confartigianato trasporti, Fai, Fedit, Fiap, Sna casartigiani, Confcooperative lavoro e servizi, Legacoop produzione e servizi, Unatras, Assotir.

Sono stati sbloccati fondi per più di un miliardo per gli autotrasportatori. Lo ha detto il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini intervenendo a Radio anch'io spiegando che 480 milioni sono destinati al caro carburante tra marzo e ottobre e oltre 500 al rinnovo dei veicoli. Per i fondi per il caro carburante sono arrivate oltre 32mila domande.

"C'erano 430 milioni ai quali ne abbiamo aggiunti 50 di nuovi per l'aiuto per il caro carburante da marzo a ottobre. È stato uno sforzo enorme che copre il 70% dei maggiori costi con un prezzo fisso del gasolio per chi il gasolio lo usa per lavoro. L'obiettivo è arrivare alla fine dell'anno, sperando che queste due maledette guerre che stanno portando a questo caos finiscano". Sono arrivate 32mila domande, ha detto, da oggi cominciano i pagamenti per quasi mezzo miliardo".

"Siamo vicini a tutti quelli che lavorano, capiamo la loro sofferenza,  ma altra cosa sono i blocchi illegali, altra cosa è danneggiare milioni di altri lavoratori, produttori, agricoltori, pescatori, pendolari ecc". Lo ha detto il ministro dei Traporti, Matteo Salvini a Radio anch'io rispondendo a una domanda sugli autotrasportatori e sui blocchi dei tir contro il caro carburante.

Proseguono anche questa mattina in Campania i disagi alla circolazione legati alla protesta degli autotrasportatori contro il caro carburanti. Lunghe file di mezzi pesanti si registrano sull'autostrada A1 Milano-Napoli, nella zona di Caserta Sud. La mobilitazione interessa anche l'A30 Caserta-Salerno, dove nei giorni scorsi sono stati segnalati presidi e code in corrispondenza del casello di Nola. Il Comitato dei trasportatori siciliani ha annunciato la revoca del fermo, anche se nell'isola sono rimasti attivi alcuni presidi. In Campania, invece, la mobilitazione non si è fermata.

Un pacchetto da 480 milioni di euro subito, con l'obiettivo di superare il miliardo di risorse complessive, non basta a fermare interamente la mobilitazione dei tir. Dopo l'incontro al Mit con il vicepremier Matteo Salvini, le associazioni di categoria valutano positivamente l'apertura ma mantengono alta la guardia, mentre i comitati autonomi si dividono: i trasportatori siciliani revocano lo stop come segnale di apertura, ma in Calabria e Campania i blocchi proseguono almeno fino al nuovo vertice del 27 ottobre. Presidi parziali anche in Puglia, mentre continuano a registrarsi disagi e scaffali vuoti nei supermercati del Sud.

Il presidente di Confagricoltura Abruzzo, Fabrizio Lobene, ha lanciato un allarme urgente al governo a causa dei blocchi stradali nella piana del Fucino e in Marsica, comprensorio che in questo periodo garantisce circa il 60% della produzione orticola nazionale. Nel pieno della stagione di raccolta sono bloccate le spedizioni di verdure, finocchi, carote, patate e pomodori dirette ai mercati e alla grande distribuzione, con segnalazioni anche di danneggiamenti ai veicoli in transito. Confagricoltura chiede il ripristino immediato dell'ordine pubblico, la sospensione delle accise sui carburanti, dei contributi previdenziali e degli interessi sui mutui, avvertendo che il prolungarsi dei blocchi rischia di compromettere irreparabilmente le coltivazioni e l'intera filiera agroalimentare.

La Federazione di Confindustria Federbeton ha espresso piena vicinanza agli autotrasportatori in protesta, sottolineando come il caro-carburante e i rincari energetici stiano mettendo in ginocchio l'intera filiera del cemento, del calcestruzzo e delle costruzioni, dove i costi di trasporto incidono fino al 50% su determinati segmenti. Il direttore generale Nicola Zampella ha evidenziato che l'impennata dei prezzi dell'energia elettrica in Italia — saliti a settembre 2026 a 207 euro/MWh, con un rincaro del 90% rispetto al 2025 e nettamente superiori alla media europea — si somma alla pressione fiscale delle quote CO2 e alla concorrenza estera, rendendo necessarie risposte istituzionali immediate per tutelare la competitività industriale del Paese.

Al termine dell'incontro al ministero con Matteo Salvini e Edoardo Rixi, il delegato campano Vincenzo Parisi ha annunciato che i blocchi degli autotrasportatori in Campania, Calabria, Molise, Basilicata e Puglia proseguiranno al 90% almeno fino al prossimo tavolo di confronto fissato per il 27 ottobre. Rifiutando soluzioni parziali, Parisi ha spiegato che i presidi rimarranno attivi in attesa di risposte concrete e tangibili da parte del governo, ribadendo la disponibilità della categoria a interrompere la mobilitazione anche prima qualora arrivassero provvedimenti immediati.

Dopo l'incontro al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con il ministro Matteo Salvini e il viceministro Edoardo Rixi, il rappresentante della delegazione pugliese Antonio Manzi ha annunciato che in Puglia i blocchi dei camion verranno revocati solo parzialmente in attesa di risposte concrete. Pur riconoscendo il piccolo accordo raggiunto sulla mancanza di liquidità e la disponibilità dimostrata dal governo, gli autotrasportatori di Cerignola restano in attesa dei dieci giorni tecnici necessari per le verifiche, riservandosi di valutare i risultati alla prossima convocazione.

Gianni Prato, responsabile del coordinamento degli autotrasportatori in presidio sulle uscite autostradali della A1 e in Molise, annuncia che la mobilitazione andrà avanti a oltranza e che sono attesi nuovi manifestanti, ribadendo la richiesta di un taglio delle accise o del costo del carburante e bocciando l'ipotesi del credito d'imposta. Pur definendo la protesta pacifica e aperta al traffico delle auto, i promotori avvertono che il ministro Salvini non può ignorare i presidi che coinvolgono migliaia di tir, restando in attesa di sviluppi concreti dalle trattative in corso al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Il Comitato trasportatori siciliani (CTS) ha disposto la revoca del fermo dei servizi per sbloccare la situazione logistica in Sicilia e dare un segnale di apertura al Governo. La decisione è giunta dopo il confronto con il ministro Matteo Salvini, durante il quale sono state accolte la quasi totalità delle richieste della piattaforma rivendicativa. L'associazione precisa, tuttavia, che le aziende rimarranno in stato di agitazione fino alla completa risoluzione degli ultimi nodi aperti.

La protesta degli autotrasportatori sta mettendo in difficoltà i rifornimenti di carburante e alimenti sulle due isole campane. A Procida la benzina è quasi finita e i supermercati hanno gli scaffali vuoti, mentre a Ischia scarseggiano i prodotti freschi e si registrano lunghe code ai distributori. Anche i traghetti rischiano lo stop: Caremar ha chiesto a Prefettura e Regione un piano d’emergenza per garantire il carburante ed evitare la sospensione delle corse da giovedì mattina. Bloccate sulla terraferma le merci destinate alle isol

Edoardo Rixi, al termine dell'incontro in prefettura a Milano con le associazioni dell'autotrasporto Fai, Anita, Assotir, Cna Fita, Confartigianato Trasporti, Fedit, Fiap, Trasporto Unito Fiap, Confcooperative, Legacoop Produzione e Servizi e Sna-Casartigiani a cui ha preso parte il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini: "Una situazione come questa non può continuare, quindi giuste le istanze, però i blocchi non possono essere consentiti sine die". 

"Oggi pomeriggio - ha ricordato Rixi citando l'incontro con gli autonomi in agenda alle 15 con lo stesso Salvini - ci saranno incontri anche con la frangia di Cobas che hanno fatto i blocchi in questi giorni. Il ministro chiederà ovviamente di eliminare i blocchi di fronte all'impegno da parte del governo di andare a erogare immediatamente le risorse".

Il governo punta a inserire in un nuovo decreto le risorse destinate agli autotrasportatori. Lo ha annunciato il viceministro Edoardo Rixi, spiegando che i fondi sono stati individuati dopo un confronto con il Mef. Tra le ipotesi allo studio anche un sistema sul modello spagnolo, che adegui le tariffe del trasporto all’andamento del prezzo del gasolio.

"Abbiamo sbloccato circa un miliardo di euro: 480 milioni per quanto riguarda tutte le domande che sono arrivate fino ad agosto e poi mettiamo nuove risorse su settembre-ottobre, però il credito d'imposta sarà ovviamente nel '27". Così il viceministro dei Trasporti Edoardo Rixi dopo il tavolo con gli autotrasportatori in Prefettura a Milano.

"Da oggi iniziamo a erogare i contributi sui 430, che ora sono diventati 480 milioni circa, per azzerare tutte le domande che sono pervenute fino al 30 di agosto, che è l'ultima finestra che è stata aperta". Queste le parole del viceministro Edoardo Rixi dopo il vertice in Prefettura a Milano con le associazioni di categoria e il ministro Matteo Salvini.

Il fermo degli autotrasportatori ha bloccato le attività dell’Interporto Sud Europa, tra Marcianise e Maddaloni, in provincia di Caserta. Una lunga colonna di camion impedisce le operazioni nel polo logistico, considerato uno dei principali centri commerciali dell’Italia centro-meridionale.

Le proteste degli autotrasportatori stanno rallentando le consegne di frutta e verdura dal Sud verso la Capitale. Secondo l’Osservatorio del Centro Agroalimentare Roma, le difficoltà di trasporto e l’aumento dei costi stanno riducendo la disponibilità di prodotti come pomodori, peperoni, melanzane e uva. La minore offerta spinge al rialzo i prezzi all’ingrosso. Per compensare le mancate forniture cresce il ricorso alle importazioni. La distribuzione si trova oggi di fronte alla complessa sfida di mantenere la continuità delle forniture bilanciando disponibilità, qualità e convenienza economica.

"Se le proteste dovessero cessare oggi, il settore del fresco ha una dinamica molto rapida per potersi gradualmente sistemare. Diciamo che nell'arco di due tre giorni si potrebbe tornare a una quasi normalità". Lo ha detto Carlo Alberto Buttarelli, Presidente di Federdistribuzione a 24 Mattino su Radio 24.

"Io credo che qui il tema fondamentale sia una protesta assolutamente legittima, che deve essere gestita in un modo corretto, ma che non può prendere in ostaggio un'intera filiera. Le merci che sono nei depositi nel giro di pochissimo tempo le abbiamo dovute buttare, e andrà buttato tutto, addirittura nei depositi dei produttori degli agricoltori. È evidente che stiamo guardando un settore che ha le sue giuste rivendicazioni, ma che sta creando un danno ai cittadini